Life is a Dream 「ENJOY?」

いや〜疲れたです・・・

今日は、ほぼ1日ＰＣに向かってました。

こんなことを仕事でされている人達を尊敬しちゃいます（＾＾；


まあ、そんなことはどうでもいいとして。

タイトルの「オリジナルパーツ販売開始のお知らせ」です。


今は、色々と仕事の発展性を探っている最中なんですが、やはり自分が好きな物（得意な物）をメインにしていった方がいいみたいです。

オフロード関係がその筆頭だったりするわけですが、その他にも好きな物があります。


それが今回オリジナルパーツを出した「ＣＲＭ250Ｒ」です。


ＧＨＯＳＴ ＧＡＲＡＧＥ オリジナル ＰＷＫ35キャブレターキット　19800円



もう、ＣＲＭは何台所有したか忘れちゃったぐらい乗りましたし、'89改エンデューロレーサーは今でも夢に出てくるぐらい気に入っていたバイクでした。


ＧＨＯＳＴ ＧＡＲＡＧＥ オリジナル ＰＷＫ35＆ハイスロキット　24900円




そんなつながりで、今回'01CR250Rを買ったのかもしれません。

これが同じモトクロッサーの250でも、ＹＺやＲＭやＫＸだったら欲しいという気持ちは起きなかったでしょう。


同じホンダ。

それも同じ2サイクル250。


やっぱりＣＲＭが好きなんですよね。

その気持ちを大切に、仕事に活かしていきたいと思います。


ＣＲＭ250の部屋

いや〜、かなり久々のお仕事日記です（＾＾；

お陰さまで、沢山の仕事をいただいて忙しくしております。

（ご注文をいただいている皆さんありがとうございますm(__)m）


そんな中で、やはり久しく本家ＨＰの更新が途絶えていたんですが、この度ショッピングカートを設置しました。
今まではメールや電話での注文しかできなくてご不便をお掛けしてしまっていたんですが、これからはこちらをご利用下さい。

まだまだ商品点数は少ないですが、他では扱っていないレアなもの？を揃えていこうと考えています。


これまで取り扱ってきた商品も、元はと言えばお客様からご注文をいただいたものです。

「欲しい物があるんだけど、どこで売っているのかわからない」

「こんなのが欲しいんだけど、取り寄せられる？」

「あそこよりも安くなる？」（笑

等、なんでも構いませんのでお気軽にお問い合わせ下さい。


小さな店だからこそできる、小回りの効いたサービスをご提供したいと考えています＾＾

オフロードは楽しいものです。


でも・・・

泥で汚れたバイクをトランスポーターに積みたくない・・・

コースの洗車場は混んでる・・・

疲れてるのにコイン洗車場でバイクを積み下ろししたくない・・・

泥で汚れたバイクを洗うのは周りに気が引ける・・・

自宅で洗えない・・・

etc・・・

という悩みがありますよね。


そんな悩みを解消してくれるのが、この携帯ウォッシュマシーン「AIR ACE DIRT WORKER」です！

走り終わったらその場ですぐに洗車が可能！

綺麗になったバイクをメンテナンスしてトランスポーターに積み込めば、次に走る時まで何もすることはありません！



＊電源はトランスポーターの１２Ｖシガーソケットに差し込むだけ。

＊19リットル入る水タンク。

＊付属品を含めて全重量5.5kg(乾燥時)と、とてもポータブル。

＊最大約5kg/cm2（70PSI）の噴射力。

＊ストレート〜シャワーまでの切替が可能。

＊ホース・コード・スプレーガンは付属のポケットバックに収納可能。

＊万が一の故障時にも予備部品があるので安心。

＊モトクロスの他、 マウンテンバイク・キャンプ・海水浴など色々なレジャーにも使えます。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


「なんかどっかで見たぞ〜」というような商品説明ですが・・・（笑

仲間内でも使ってる方がいる「電動洗車機DIRT WORKER（ダートワーカー）」の販売を始めました。


ＤＷ-01は水タンクが14リットルで、ＤＷ-02は19リットルです。

その他の仕様は変わりません。


販売価格は・・・

ＤＷ-01
29400円→23980円

ＤＷ-02
31500円→25790円

となります。


２機種共、常時在庫しています。

ご注文はこちらのショッピングカートへどうぞ。


また・・・

相模川へ自走で来ている方達のために、現地で洗車して帰れるエンジン洗車機レンタルも導入予定です。

こちらは１回○○○円で洗い放題となります。

（金額は考慮中です（＾＾；）


詳細が決まりましたら、改めてＵＰします。

お楽しみに＾＾

今日も、走らないのになぜか相模川へ（＾＾；

Ｍさん＠ＫＬＸ250にハンドルとハンドガードを買って頂いたので、そのお届けと取り付けサポート。

無事に取り付けを完了。


それから長靴を履き、自分がみなさんが走りやすいようにＭコースの草刈りをしてきました＾＾


２時から始めて気づいたら４時・・・

早く帰ろうと思っていたのに、結局２時間耐久草刈りとなりました（笑


その草刈りの合間に動画を撮ってきたので、かっこいいシーンをキャプチャー。


















その動画はこちら。

参加者の方は、Yahoo! JAPAN IDを持っていればメールかメッセージで私宛に送ってください。
（持っていなければ、このページで登録をしてください。）

そのYahoo! JAPAN IDでアクセスすると、動画が見られるようになり、ダウンロードもできます＾＾


で、

自分はいつ走るんだって？

ムフフ・・・

今日は雨で走らなかったんですが、お仕事絡みで相模川へ行ってきました。

流石に河原はガラ〜ンとしてて誰も居な・・・


あ。

居た。

こんな雨の寒い日に走ってる奇特な熱い人達が（＾＾；



ということで、せっかく来たことだし無理やり走らせてＭコースで動画を撮ってきました＾＾


その動画からキャプチャーしたかっこよく写ってる瞬間。

















その動画はこちら。


風邪ひかないようにね（笑

他の場所で平日PERSONAL TRAINING(個人練習)の内容についてのご質問をいただきましたので、こちらにも書いておきます。


最近の練習は私のレベルアップを目的としているため、その練習メニューに他の人が合わせてもらう形です。

ハードなルートを休まず走り３０分以上の周回コース練習をしたりするので、それでは初級者の人は付いてこられません。

そのため、個人練習では参加者の方のレベルに合わせてメニューを変えます。


詳しい内容は・・・

ウォーミングアップがてらの軽いクロカン。

基本フォーム/テクニックのレクチャー。

レベルや目的に合わせた基本練習とアドバイス。

写真/動画撮影。

等となります。


もちろんレベルの高い方にはそれなりの練習をしていただきますし、ご希望であれば私と同じ練習メニューも可能です。

（平日は空いているので、いつもは走らない本コースで練習をしたりもします）


週に１度程度の予約制となりますので、ご希望の方はメール等でお気軽にご相談下さい＾＾

久々のお仕事日記です。

が、

半分は遊びだったりして（＾＾；


古い常連さんならご存知だと思いますが、ＤＲＳの大元はレンタルバイク走行会で、その後、スクール、ミーティングを経てプロジェクトとなりました。

このレンタルバイク走行会当時は私の仕事の都合から平日開催でしたが、スクール、ミーティングと進むうちに週末のみとなり現在に至ります。


そこで、タイトルの「平日PERSONAL TRAINING(個人練習)」ですが・・・

最近知り合った方から週末ではなく平日に一緒に走ってもらえませんか？というお話をいただきました。

（その方は自営業なので週末になかなか休めず、さらにオフロードを走り始めるに当たってサポートやアドバイスをしてくれる人が欲しいとのことです）

私の方も平日は仕事があるので以前のようにはいきませんが、これが仕事になるのであれば可能になります。


といっても・・・

これも古い常連さんならご存知の通り、スクールや仕事としてだと責任の問題から難しくなります。


そこで・・・

その責任問題を回避するために、私の手間賃は無料で「私の乗るバイクとそれを運ぶ車の燃料及び消耗部品代」だけをいただくことにしました。

（まあ、言葉遊びみたいなもんですが（＾＾；


それに伴ってレンタルバイクとレンタルウェアも再開します。

こちらも同じく責任問題が付きまとうのでレンタル代は無料で「燃料及び消耗部品代と洗濯代」だけをいただきます。


ちなみに・・・

平日PERSONAL TRAINING(個人練習)の「私の乗るバイクとそれを運ぶ車の燃料及び消耗部品代」は5000円。

レンタルバイクの「燃料及び消耗部品代」は5000円。

レンタルウェアの「洗濯代」は一点に付き500円（複数割引あり）

（全て税抜き）

開催地は相模川河川敷（通称猿ヶ島）

開催日（月〜土）及び時間（早朝、夜間可）応相談。

となります。


お気軽にご相談下さい＾＾

時間が空いちゃったんで、日記ならぬ週記を書いてます(^_^;)

今週もペイント/パーツ注文/車の納車準備/オークション代行と忙しく過ごしてました。

お仕事をいただいている皆さんありがとうございますm(_ _)m

そんな中で、また新しいお仕事が…

Ｍさんからご依頼の…

車をばらしてオークション代行です(^_^;)

まあ、これは乗用車じゃなくてマニアックな車だから出来ることなんですけどね。

また忙しくなりそうです。

明日はお待たせしていたＭさんの車とバイクの納車なんで、それまで頑張って仕事して、日曜は久々の相模川で走ってきます^^

って何が？っていう感じですが・・・

まあメガネと並んでトレードマークだったアレですわ。

ちょっと事情があって封印してたんですが、復活ということです。


そんなことはどうでもいいとして、今週のお仕事は・・・

なにやってたんだろ（＾＾；

ああ、ＷＲを弄ってましたね。

ここ３週はＫＤＸとＣＲだったんで、もう乗りたくてしょうがないです。

明日はまたＩＭＧに行くんで、同じところをＷＲでどのくらい走れるのか試してきます。

あとは・・・

軽トラの車検を取りました。

バイクの車検はもちろん仕事でやってましたし、車も１０年以上自分で取ってますから慣れたもんです。

・・・二つとも仕事じゃない（＾＾；


でも、バイクに乗るのは将来の仕事のためでもありますし、車は必需品ですからね。

それに車検代行のお仕事依頼もお待ちしてます。

（ウチの軽トラが代車に出ます）


あ。それとですね、また常連Ｋさんから部品注文をいただきまして・・・

（Ｋさん、毎度ありがとうございますm(__)m）

チェーン＆スプロケ研究会です（＾＾；

＞チェーン

オフロードではフリクションロスの低減のためと、チェーンの消耗が激しいので、ノンシールの強化チェーンを使うことが多いですが、このジャンルで各メーカーの値段を比較してみました。

有名なのはＲＫですが、それ以外にもＤＩＤ（大同）やＥＫ（エヌマ）なんていうのもあります。

結果は・・・

定価なら、ＥＫ→ＤＩＤ→ＲＫの順に安いです。

（ＲＫはシルバーでちょっとグレードが高いので単純に比較できませんが）

ところが値引き率をみると・・・

逆転して、ＲＫ→ＤＩＤ→ＥＫの順になります。

ＥＫ　20％オフ

ＤＩＤ　25％オフ

ＲＫ　30％オフ

で、出せます。

う〜ん、どのメーカーも信頼できるものなので迷いますが、ウチが仕入れている問屋さんで希望のコマ数にカットサービスをしてくれるＲＫがお勧めですかね。


＞スプロケ

これは多数のメーカーがありますが、詰まる所はスチールかアルミかですね。

スチールは減りにくいけど重い・・・

アルミは軽いけど減りやすい・・・

その中間に位置するのが、今回Ｋさんからご注文をいただいたサンスターのステンズスプロケットです。

サンスターＨＰ

ちょっと他のスプロケより値は張りますが、長い目で見たら安いと思います。

これは業界最安値（ゴーストガレージ調べ（＾＾；）の15％オフで出せます。


あ。業界最安値といえば、Ｋさんからタイヤのご注文もいただきましたね。

（重ねてありがとうございますm(__)m）

これもＫさんのご注文条件が厳しくて、問屋さんと交渉の結果、よく話に出てくるＢ店と同じ価格で出せるようになりました。

ブリジストンは３月から値上げされてしまっていますが、ダンロップは４月からでまだ間に合うので、交換の予定があれば今のうちに買っておいた方がお得です。


今週はこんなところですかね。

もちろん、遊んでるだけじゃなくてお受けしている他の仕事もちゃんと進めてますんでご安心下さい。


それじゃあ、明日も思い切り走って、また１週間がんばります＾＾

いつの間にか３月になってる・・・

なんか、このままだと歳をとるのがものすごく早いような気がするんですが・・・（＾＾；


もう寝てる時以外は、ずーっと仕事が続いてる感じですかね。

元々バイク屋でしたし、やってることは大して変わらないんですが、一人でなんでもやらなきゃならないから、忘れてることはないか？とか、効率良く動かないと・・・とか四六時中考えてます。

まあ、昔にバイク屋を共同経営してた時は３ヶ月ぐらいほとんど仕事がありませんでしたから贅沢といえば贅沢なんですけどね。


そんなこんなで、また１週間。

気長に待って下さっている皆さん、新しく仕事をいただいた皆さんありがとうございますm(__)m


明日は、思い切り走ってきます＾＾

ちかれた。

やっと出張から帰ってきました・・・

距離的には往復200キロと大したことはないんですが、あちこち寄り道をしてきたので、１２時間かかりました（＾＾；


で、

引き上げてきたのはこれです。



これじゃ何だかわからないって？

まあ、そのうち明らかになります＾＾

あっ！・・・っという間に過ぎ去っていきました（笑

この間には、お預かりしていたバイクやペイント物を納品したり、新たにパーツ注文やオークション代行依頼やペイント依頼をいただきました。

ありがとうございますm(__)m


そんな中で、特筆すべきはこれです。

前から見るとブルーですが・・・


横から見るとブルーとライムグリーン。


後ろから見るとライムグリーン。


という、ＺＲＸにお乗りの「Ｓさん改めＨさん」からご依頼いただいた、メットペイントです。

１年以上待っていただいたこともあり、喜んでもらえて良かったです。

そして、その嬉しさが伝わってくる日記を読んだ方からも、メットペイントのご依頼をいただきました。

これもＨさんのお陰です、ありがとうございますm(__)m

（この方はＨさん関係の方ならご存知だと思いますが・・・3/16まで誰だか内緒です。お楽しみに。）

Ｈさんも、またのご依頼をお待ちしてます＾＾


明日は、ちょっと出張です。
（といっても、車で日帰りですが（＾＾；）

あるものを引き取りに行くんですが、帰ってきたら日記に書きます。

きっと驚き・・・ZZzz....

なんかもう、パタパタしてるうちに１週間が過ぎてしまった感じですね（＾＾；

この間には・・・なにがあったんだろ（笑


あ〜、新しいお仕事としては、Ｓさんからメットペイントのご依頼をいただきました、ありがとうございますm(__)m

バイク屋仲間のＫ店さんからバイクペイントのご依頼をいただきました、ありがとうございますm(__)m

Ｔさんにはバイク探しのご依頼をいただきました、ありがとうございますm(__)m


そして、常連Ｋさんからブレーキパッド他の部品注文をいただきました、まいどありがとうございますm(__)m

それに関連して・・・


ブレーキパッド研究会です（笑

（まあ、性格ですかね。なんでも調べ始めると止まらなくなって、とことんまで研究してしまうんで（＾＾；）


パッドは消耗品なんで、安い方が助かりますよね。

それにオフロードだと、オンロードほどスピードが出ないですし、いつも泥や砂にまみれた状態なので、効きよりも耐磨耗性（もち）重視になります。


色々と調べたところ、カーボンロレーヌというフランスのメーカーが安いです。


定価３１５０円ですが、安く入れられるので、20%オフの２５２０円で出せます。

（これは、某大手ネットバイク用品ショップよりも安いです）

特に他メーカーのラインナップに少ない、

ＹＺ125/250　03’〜
ＹＺ/WR250F　03’〜
ＹＺ/WR450Ｆ　03’〜
RMZ250　04’
KXF250　04’

のリア用はお得です。


最近は、クロネコヤマトのメール便の取り扱いも始めましたので、格安（80円！）でお送りすることもできます。

他のパーツも含めて、なかなか手渡しできない方のご注文をお待ちしています＾＾



追記

あ。

そういえば、中古のモトクロッサーを探しています。

車名　ＣＲ125/ＹＺ125/ＲＭ125/ＫＸ125
年式　00’以降

車名　ＣＲ80（スモール/ラージ）
年式　倒立フォーク以降　　
備考　不動/エンジンレス可

私宛に直接メール/メッセージ/電話でご連絡下さい＾＾

常連ＫさんとＳさんよりDIRT SKINSのご注文をいただきました、ありがとうございますm(__)m

と、いうことで、また取り扱い開始商品のお知らせです。


■フロントフォークスキン
飛び石からフロントホークアウターチューブをプロテクトします。
取付はベルクロ装着なので簡単に脱着、洗浄できます。
Color: Black / Blue / Red / Yellow / and 11 Premium Design ￥3,900


■フロントフォークシールスキン
フロントホークのダストシール、オイルシールを守る画期的プロテクションパーツ。
フロントフォークのOH寿命を飛躍的に伸ばします。
装着はベルクロで簡単に脱着、洗浄が可能です。
Color: Black / Blue / Red / Yellow / and 11 Premium Design ￥2,900


豊富なカラーバリエーション


■リアショックカバー
リアショックのダンパーロッド、オイルシールをプロテクトします。
リアショックのOHサイクルを激減させます。装着はベルクロで脱着可能です。
Color: Black / Purple / Red / Blue / Yellow / and 11 Premium Design ￥3,200


豊富なカラーバリエーション


プレミアムデザイン
いづれのアイテムもプラス￥300で11種のプレミアムデザインをお選びいただけます。



その他にも・・・

こちらの輸入代理店で扱っているものなら取り寄せられますので、お気軽にお問い合わせ下さい＾＾


追記

あ。

そういえば、こちらでお知らせした商品が入荷しました。

（ＳＤＧシートはもう暫くお待ち下さいm(__)m）

残念ながらハンドプロテクター/ガスキャップは廃番でした・・・

が、

グリップ/エアフィルター/ハイドロバッグはありましたので、今週末に試してインプレを書きます。


なお、エアフィルターに関しては、仲間内でユーザーの多い、

YZ125/250 - '97-'07【14100】
YZF250/400/426/450 - '98-'07【14100】
WR250/400/426 - '98-'02 【14100】

と、

SuperXR/Motard250/400 -95-07【10402J】

を、在庫しています。


ご注文をお待ちしています＾＾

前回のお仕事日記からパタパタと１週間が過ぎようとしていますが、その間に多くのお問い合わせやお仕事をいただきました。

ありがとうございますm(__)m


その間にあったことをちょっと。

Ｊさんからブレーキパッドのご注文をいただきました、ありがとうございますm(__)m

ブレーキパッドぐらいなら、河原で引渡し後にすぐ交換できるので、メンテナンスアドバイス/サポートします。

（過去に、完全に使い切っていて慌てて河原で交換した方もいますしね（笑


Ｍさんからトランポのご注文をいただきました、ありがとうございますm(__)m

営業品目に四輪とありますが、偽りなくホントに探せます（＾＾；

以前勤めていた店が四輪も扱っていて、業者オークション（中古四輪屋さんが仕入れる所です）の会員なので、そのつてです。


実は、私の軽トラもそこで探しました。

その当時は先代ハイエースに乗っていたんですが、ディーゼルの排ガス規制のために泣くなく乗り換え・・・

これも業者オークションで売ったのですが、その当時の買取相場よりも高く売れました。

（あ。そういうことで出品代行も出来ます。金額の大きいものは個人売買ではなかなか売れないですからね）


そのお金で軽トラを買ったんですが、同じく安く買えましたね。

（まあ、業者さんが仕入れる所なんで当たり前ですが）


普通はその仕入れにお店の儲けを乗せて売るのですが、落札代行の場合は手数料だけです。

私の軽トラを例にとれば、その当時の中古車価格の７〜8割ぐらいで買えました。

（古い車だと保証がないのでリスクがありますが、新しいものであればメーカー保証が付いているので全く心配ありません）


買うだけでなく、今の車を売って乗り換えるなんていうことも出来ますので、お気軽にご相談ください＾＾


Ｐさんのオンロードバイクをやっと引き上げに行けました。

（修理と同時にＭＴＢとオイルもお買い上げいただきました、ありがとうございますm(__)m）

近場なら、引き取り納車をサービスでやりますので、お気軽にご相談ください＾＾


Ｙさんからネットオークション出品代行の追加をいただきました、ありがとうございますm(__)m

（当分、取引の忙しさが続きそうです（＾＾；）


それに関連して、Ｋさんから「バイクまるごと１台、分解して出品！」というお仕事をいただきました、ありがとうございますm(__)m

これは考えていなかったことなので、最初に話を聞いた時には「えっ？？？」っていう感じでした（笑

（自分のバイクではやってるんですけど、仕事でやるとは思ってませんでした・・・）


最近のネットオークションでは、バイク本体まるごとよりも、分解して売る方が高くなったりします。

これは個人売買という性格上の特殊なものです。

バイク本体まるごとでは万単位の配送料が掛かるので近場の人しか買いませんし、クレジットが使えないので金額が高くなればなるほど売れなくなります。

（新しくて金額が高い車両の場合は、バイクの業者オークションに出品することをお勧めします）


それが部品単位になると、全国の人が相手になりますし、単価が低いので売れやすくなります。

まあ、これも車種によるので一概に良い方法とは言えませんが、古いけど人気のあるバイク/旧車/カスタムしてあるバイクにはお勧めの方法です。


最後に、常連？のＫさんからちょっと変わったお仕事依頼をいただきました。

（Ｋさん、まいどありがとうございますm(__)m）

バイクをお預かりしてリアサスを外し、ご指定のサスペンション専門店にＯＨを依頼、それが済んだら、取り付けして納車というものです。

聞いたことがないですが、「サスペンションＯＨ代行」でしょうか（笑


これも、普通にショップに頼めば修理として相応の金額が掛かりますが、あくまで代行ですので、それなりの金額です。

自分でも出来るんだけど・・・整備する場所や時間がない・・・という方にお勧めです。

お気軽にご相談ください＾＾



そんなこんなで、また１週間がんばります。

常に新しいことを模索している最中ですので、どんなことでも構いませんのでお気軽にお問い合わせください＾＾

おわり


追記

あ。

不要バイクの処分やペイントについても数件のお問い合わせをいただいています。

ありがとうございますm(__)m

中古バイク入荷しました。

といっても、スクーターですが（＾＾；

点検/整備済みで２９８００円〜となっております。

通勤、通学に如何でしょうか？


中古自転車入荷しました。

えっ？（笑

点検/整備済みで３９８０円〜となっております。

通勤、通学に如何でしょうか？


中古マウンテンバイク入荷しました。

んん〜(^o^;)

点検/整備済みで１４９００円となっております。

オフローダーのみなさんの体力作りに如何でしょうか？


ぜんぶ冗談じゃなくてホントですf^_^;

この他にも、業者オークションでオンオフ問わずバイクも探せますし、トランポもＯＫです。

（トランポの方は２件ほど予約？をいただいてます）


なんか色々やってますが、好きなことなんで苦にはならないですね。

（色々やり過ぎてＨＰ製作の方は進んでませんが・・・）


ご用命をお待ちしております＾＾

今までも自分のバイクにも使っていましたし、一部の方に使っていただいていましたが、改めてお知らせです。

このHiroko（広島高潤）オイルはメジャーではありませんが、業界人には有名なオイルです。
私は主にＣＲＭ250Ｒ/ＣＲ125Ｒ/ＫＤＸ125ＳＲで５年ほど使ってきましたので、軽くインプレを。

いつも使っているのは、このKZ フォーミュラ2です。

さらに上のグレードもありますが、オフロードで使うにはこれで充分です。
（混合/分離共用ですので、トレール車にも使えます）

このオイルの良い点は、潤滑性能が高いのはもちろんですが、カーボンの付着が少ないところです。
先日、ＫＤＸのピストンリング交換をした時にもカーボンの付着がほとんどなく、持病のＫＩＰＳ（排気デバイス）固着もありませんでした。
（ＣＲＭのＲＣバルブも手放すまで好調でした）


それと同じ理由でサイレンサーの劣化も少なくなります。
私がＣＲ125Ｒに乗っている所を見たことがある人ならわかると思いますが、排気音が静かです。

でも、実は５年ほどグラスウールの交換をしたことがありません（＾＾；
これは、乗り始めからKZ フォーミュラ2を使っていたことが大きいでしょう。
（ちなみに、私は50：1の混合比で使っています）


最近は、ＷＲ250ＦにもKZ HEAT Cutを使っています。

これは平たく言えば添加剤ですが、Hirokoのハイグレードオイルには同じ合成ひまし油成分が含まれており、他メーカーの安いオイルにこれを入れれば格段に性能が上がってしまうというものでもあります。
（実際に、私はそうしています（＾＾；）

私のＷＲは、前オーナー時代にかなりの距離を走っていますが、未だにエンジンは好調ですし、ヒートすることも少なくなりました。

それと、いちばん変わったのが、オイルフィルター交換時のスラッジ（アルミ粉）減少です。
ＷＲは、オイル交換を定期的にしていてもフィルターに「えっ！」っと言うぐらいスラッジがつくのですが、KZ HEAT Cut添加後には、掃除の必要がないぐらいに減りました。



オイルは有名メーカー（ブランド物）なら安心と思いがちですが、そうとも言えない事情があります。
有名メーカーは、ブランドイメージを上げるために広告料にコストを掛けているからです。
（まがいものもあったりしますし・・・）

これは裏を返せば、広告料にコストを掛けなければ製品にコストを掛けられると言うことでもあります。
Hirokoは、そのタイプと言えるでしょう。


なお、ここだけの話ですが・・・
このHirokoオイルは安売りを一切許さず、表立ってしまうと出荷を止められてしまいます。
（製品に自信があるという表れだと思いますが）
そのため、価格についてはメールか電話でお問い合わせください。


Hirokoオイルは、少々値が張るかもしれませんが、長い目で見たら安い買い物になると思います。

ご注文をお待ちしています＾＾



追記

そういえば、KZ HEAT Cutはウチのハイゼット（軽トラ）にも入れてます。
走った時の変化に関しては、こちらの方が体感できました。
（その時は、カー用品店のいちばん安いオイルに入れました）

ウチのハイゼットはＡＴで、アクセルを戻した時に嫌な感じでエンブレが効くんです。
（変な抵抗が掛かる感じですかね）

その抵抗が少なくなったようで、嫌な感じがなくなりました。

というか・・・
いつもの感覚でアクセルを戻したら、止まらなくて焦りました（＾＾；

ということで、トランポにもお勧めです＾＾



08/07/10追記

現在の在庫は・・・

KZ フォーミュラ2

KZ HEAT Cut

KZ SPECIAL CHAIN LUBRICANT

在庫分は１本から○割引でお分けできます（＾＾；


他のオイルもご注文があれば直ぐに取り寄せられます。

取り寄せ品は１万円以上のお買い上げからとなりますが、送料無料で○割引です（＾＾；


価格の確認とご注文はこちらのショッピングカートへどうぞ。

ＳＤＧのステップシートをＣさんからご注文いただきました。
ありがとうございますm(__)m

それに関連して、取り扱いパーツの追加がありますのでお知らせです。


ＳＤＧ
シート
\15.750〜



MOTOGRIPS(モトグリップ）
【価格】￥1.890（税込）



READY RACING（レディーレーシング）
エアフィルター
【定価】￥2.625（税込）
※一部ＸＲ系は￥3.990



エクストリーム
ハイドロバック
￥４.７２５（税込）〜



POLISPORT（ポリスポーツ）
ハンドプロテクター
【価格】\6.615(税込み）〜


ガスキャップ
【価格】\3.885(税込）


ニーシンガード
【価格】\8.190(税込）



（リンク先は輸入代理店サイトです）


このうち、グリップ/ハンドプロテクター/ガスキャップ/エアフィルター/ハイドロバッグを取り寄せて自分で使ってみようと思います。

インプレを日記に書きますんでお楽しみに＾＾


あ。
ご注文お待ちしてます(^_^;)

先日、Ｓさんからオフロード用ヘルメットのバイザーペイントの仕事をいただきました。
（Ｓさん、ありがとうございますm(__)m）

本体は他の所で塗ってあるのですが、事情によりそこで作業がストップしてしまい困られていたそうです。

こういった仕事はいただける作業料の割りに手間が掛かるので敬遠されがちですが・・・

ゴーストガレージでは、そんな他で断られてしまうような仕事でも、出来るだけ受けてお役に立てるようにしていきたいと思います。


中には私自身が作業できない場合もありますが、バイク業界の経験で築いてきた人脈と知識で乗り切ります。

何かお困りのことがあれば、お気軽にご相談ください＾＾

ええ〜、2008元旦から公に？ゴーストガレージをスタートさせましたが、ありがたいことに少しずつ仕事をいただけるようになっています。

で、

ここでは、私がどんな仕事をしているのかをたまに書いていってみようと思います。
（「へ〜、そんなこともやってるんだ〜、ご飯食べられないと可哀そうだから、なんか頼んでやるか」なんて思ってもらえると嬉しかったりします(^_^;)）


初仕事は（といっても事情によりまだ手付かずですが）Ｐさんからいただいたオンロードバイクの修理依頼です。
（Ｐさんありがとうございます。もう暫くお待ちくださいm(__)m）

私は自分のバイクのメンテはあまりしませんが、仕事であればしっかりとやりますのでお任せください＾＾
といっても説得力がない・・・ですね(^_^;)

その理由を自分なりに考えてみたところ、自分のバイクをメンテするのはお金をもらえないから嫌みたいです（笑
（壊れどころというのを知ってしまっているので、状況を見ながらギリギリのところで直していくという、綱渡りみたいなスタンスが身についてしまっているのでしょう。）

それと、ライディングテクニックに傾倒すると、その他はどうでもよくなるみたいです。
レースに出ている時は、「マシンの不調＝それだけでハンデ」ですから普通以上にメンテしていましたが、今はマシンの差よりも、それを操る人間の差を縮めることに没頭しています。


話がそれてしまいましたが、次は部品の注文でしょうか。

Ｋさんから純正部品と社外部品のご注文をいただきました。
（Ｋさんありがとうございますm(__)m。また、それ以前に注文していただいた皆さんもありがとうございますm(__)m）

金額にもよりますが、ふだん親交のある方であればメールや電話での注文で商品を取り寄せ、イベント等でお渡しできます。
メジャーな商品であれば大概は取れますし、ＷＥＢショップと同じぐらいの値段で出すようにしますので、よろしければご利用ください。

まだまだ扱い量が少ないので仕切りが高く、値引きしてしまうと利益はわずかなものですが、利用していただければそれが実績になりますので、頼んでいただけると助かります。


意外だったのがペイント依頼です。
（これが本業なんですが(^_^;)）

ここ暫くは一般受付していませんでしたし、今回のリニューアルでも前面に謳ってはいないので、どうなのかな〜と思っていましたが、早速にヘルメットペイントのご注文をいただきました。
（Ｓさんありがとうございますm(__)m）

このＳさんは一般受付休止中から待っていただいていたということで、嬉しいです。
ありがとうございます。

この他にもバイクペイントのお問い合わせも何件かいただいています。
こちらの方もやってますんでよろしくお願いします。

そして、Ｒさんからはヘルメット本体/カッティングシートデザイン/クリアペイントのご注文をいただきました。
（Ｒさんありがとうございますm(__)m）

この、今の私のヘルメットと同じ感じになります。


ヘルメットをカスタムする人は「人と違うものが欲しい」という、ある意味自己顕示欲の強い方だと思います。
（自分がその最たるものですからよ〜くわかります（笑）

これは価値観の問題なのですが、それでもペイントするところまでは・・・という方に最適なのが、このカッティングシートを使ったオリジナルデザインでしょう。

余談ですが、オリジナルということに関連して、Ｔシャツ/トレーナー/ウィンドブレーカー/モトクロスジャージ等のオリジナルプリントサービスも始める予定です。

お馴染みのこれです。


私がいつもプリントしてもらっている業者向けの工場に頼みますので、市販のプリント以上に耐久性があり、生地がだめになるまで色褪せたり剥がれたりしません。

私はジャージの他にも、Ｔシャツ/トレーナー/フライトジャケット（これは特注です）にプリントしていますが、５年以上にわたって洗濯を繰り返してもプリントした時のままです。

それと・・・

プリントをし始めてから、服を買わなくなりました（笑

昔は自分の気に入ったデザインのものを探しては買っていたんですが、所詮は人と同じものです。
そのうち飽きて、また買って、飽きてを繰り返しているうちに、「その分のお金でオリジナルを作ろう！」という考えにたどり着きました。

最初はちょっとお金が掛かりますが（といっても普通のプリントＴシャツ３枚分ぐらいです）いちど版を作ってしまえばプリント代は数百円です。
今となっては「安くついた」というか、「なんでもっと早くやらなかったんだろう」と後悔してます(^_^;)

これに関してはＨＰのページを製作中です。
デザインに関してもご相談にのりますので、興味のある方はお問い合わせください＾＾


長文になってしまいましたが、これで最後です(^_^;)

ペイント以上にもっと意外だったもの。
それが「オークション代行サービス」です。

最初は「バイクや車の業者オークションで出品や落札の代行」というサービスと考えていたのですが、蓋を開けたら「ヤフー等のインターネットオークション代行」の仕事依頼が数件ありました。
（Ａさん、Ｙさん、Ｃさんありがとうございますm(__)m）

特にそのうちの１件は量がものすごく多く、今はその出品と取引で、てんてこ舞い状態です。
この方もパソコンを所有していてインターネットにも接続されているんですが、なにせ忙しい方で、面倒な出品や取引をしている時間がないそうです。

そんなこんなで、使わないけど捨てられないものが増えにふえて困っていたそうです。
（引き取りに伺ったら軽トラに積みきれないほどになりましたが、更に第２弾、第３弾があるそうです・・・）

バイクや車を問わず、日用品や家電でも生き物以外ならなんでも取り扱いますので、「押入れや物置に眠っているものがあって処分したいんだけど、面倒だし時間がない・・・」という方はお気軽にご相談ください。
量がまとまれば軽トラで引き取りに伺います。

こちらも手数料等に関してのページを製作中ですが、お急ぎの方はお問い合わせください＾＾


あ。一つ忘れてた。

そういえば、今日はＫさんのご依頼で出張ワイヤーロック切断に行ってきました。
（Ｋさんありがとうございますm(__)m）

バイクを留めていたワイヤーロックの鍵が回らなくなって困っていたそうです。
普通に業者を呼んだら、出張料だけで１万円近く掛かるところですが・・・

まあ、そこは知り合いですし、私の生活を心配して仕事を下さったと思うので・・・
燃料代＋食事代？＋気持ちをいただきました＾＾


とりあえず、今のところはこんなところですが、この先も取り扱い品目を増やしていって、なんとか軌道にのせられるようにしていきたいと思います。

これからもゴーストガレージをよろしくお願いしますm(__)m


追記

そうそう。

最終目標は、今は勉強中の「ライディングアドバイザー」を仕事にすることです。

「いつかはそれができる日が必ず来る」と信じて、壷の水を増やしていきます。