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セロー250(DG11J)カスタム アタック仕様 セロッカー

セロー250(DG11J)カスタム アタック仕様 セロッカー

セロー250のフレーム・外装・ホイールに、
トリッカーの下記パーツをスワップした、アタック仕様です。
(エンジン・電装・アンダー&アッパーブラケット・フォーク・スイングアーム・リアサス・フロントフェンダー・フロントディスクローター)

基本的にはノーマルで、軽量化をメインとしたアタックに必要なカスタムを施してあります。

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ガスガスTXTタイプライトカウル
アルミハンドガード
レンサルバーパッド
ステルスMXタイプハンドルバー
ウインカー埋め込み
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自作スタックベルト
アチェルビスネオプレーンゲーター
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97’CR125R純正ニッシン11mmフロントブレーキマスターシリンダー
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97’CR125R純正レバー&ホルダー
キジマユニバーサルハンドルスイッチ
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アクセルホルダー反転
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メインスイッチ移設
サイクルメーター
タカツトライアルミラー
自作ゴム製タンクキャップ
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自作ブレーキセイバー
自作ワイドステップ
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アンダーガード
DRCスキッドプレートフォーム
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自作ワイドサイドスタンド
フロントスプロケットカバーカット
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フロントスプロケット13丁
アルミリアスプロケット50丁
チェーン128リンク
XAMスプロケットキャリア
チェーンカバーカット
チェーンガイドカット
前後タイヤIRCツーリスト
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マッドガード反転
自作ローダウンリンクプレート
(穴間84mm→90mm)
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スーパートラップサイレンサー
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デカール&ステッカー
シート張替え
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リアフェンダーカット
テールランプ加工
ウインカー埋め込み
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トリッカー(DG10J)カスタム アタック仕様 フルサイズトリッカー

トリッカー(DG10J)カスタム アタック仕様 フルサイズトリッカー

セロー225の前後ホイールとYZ125のシュラウドを取り付けた、アタック仕様です。
(セロッカー製作のために解体されました(^_^;))

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セロー225W(4JG2)カスタム アタック仕様

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セロー225W(4JG2)カスタム アタック仕様

トライアルタイヤ(IRC TR011ツーリスト)
ビードストッパー(フロント1個、リア2個)(ダンロップ)
強化チューブ(IRC)
強化リムバンド(ダンロップ)
フロント13丁スプロケット(当店オリジナル)
リア50丁スプロケット(サンスター)
チェーン(124L)(RK428RX)
ブレーキパッド(カーボンロレーヌ)
リアディスクガード(自作)
チェーンガイドカット
フロントスプロケットカバーカット
チェーンケースカット
ブラックリム加工
フロントディスクガード(DT200R純正流用)
フォークブーツ(DRCフォークシールセイバー)
サイドスタンドストッパー加工
ワイドステップ(自作)
ブレーキセイバー(DRC)
XR250リアフェンダー(自作)
貼り付けタイプリアウインカー
サブフレームカット
ライトカウル
スタックベルト前後
シート張替え
ハンドル(レンサル)
バーパッド(レンサル)
グリップ(DRC)
ハンドガード(ZETA)
ハンドルポストアップ加工(純正流用)
クラッチレバー(DRCウルトラライトクラッチ)
ステンレスクラッチワイヤー(グリーンサム)
アクセルホルダー加工(上向きから下向きへ)
メインスイッチ移設
トライアル用ミラー(タカツ)
ハンドルストッパー加工
タンクキャップ加工
ホーン移設
リアサスサブタンク移設
エキパイガード(DRC)
プラグコード&キャップ(スプリットファイア)
リチウムバッテリー(DRC)
クラッチバスケット加工(5MP化)
エアクリーナーBOX加工


セロー225のことなら、お気軽にご相談ください。
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