Life is a Dream 「ENJOY?」

先週の練習会でズルゴケした時にアバラを折ってるみたいです・・・○|￣|＿

クシャミが怖いです（＾＾；

なんとか走れるかも・・・と思ってバイクを積んで相模川に着いたものの、やる気が起きなくてしいなさんとモーミンさんが練習している間、ボケーっと留守番してました。

気温２４度　晴れ


あ〜あ〜、４月頃から毎週走行の記録を延ばしていたのに途切れちゃうし、11/11のブルカップまでに痛みが退くかも微妙です・・・(T_T)
（そういえば前回のブルカップ前にも足を怪我してたな〜）


とりあえず家で悶々としているよりは気晴らしになったので・・・

今日も最高に楽しかったです＾＾
参加の皆さんありがとうございました＆おつかれさまでした＾＾ノ

○|￣|＿

ダーヌポさんより。
■ホッパーが見た「2007全日本選手権モトクロス最終戦MFJ GP」


記事の下の方に全日本チャンプ成田亮選手とＡＭＡスーパークロス１６位アンドリュー・ショート選手のバトル写真が載ってます。

かなりヤバいんで詳しくは書きませんが、ウチのブログの常連さんなら写真を見れば理解できるでしょう・・・

ヤバ過ぎるんでコメントも受け付けられません・・・

え〜、こちらの07/10/20　PRACTICE　Ｒ3で書いてますが、「苦節十数年。一瞬とはいえ、やっとカッコよく映れるようになった」ムービーの検証です（笑

重いのは覚悟のうえで、大きい写真を連続で並べてみました。

元々暗くなりかけで撮ったものなので画質は悪いですが、イメージは伝わるのではないかと。
（それと携帯カメラのレンズがダメなようで、左端がぼやけてしまっています）

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本日の参加者は・・・

ghost（ＣＲ125））
しいなさん（ＹＺ250Ｆ）
そーいちろーさん（ＹＺ125）
モーミンさん（ＸＲ250）
じょじょさん（ＫＤＸ220）
アコさん（トリッカー）
たけまんさん（ＫＸ100）
かずさん（ＸＲ250）

の８人でした＾＾

気温２１度　晴れ　風　南２



12：00スタート予定でしたが・・・

すんません、また体調が良くなくて遅刻しました・・・○|￣|＿

どうも涼しくなってからというものダメですね〜

体も動かなくてダメダメでした（＾＾；


さて、そんなこんなで練習会を始めようとしたら・・・


わはは、これは誰でしょうね〜

ハマってしまって反省しているようです（笑

それから、これはＹＺ125に初乗りのそーいちろーさんです。


乗り難くて苦労していたみたいですが、しいなさんのマンツーマンアドバイスで練習になったんじゃないでしょうか。

練習会の方は前回と同じ面子だったので、練習方法の補足だけをして後は自由に練習してもらいました。

今回は本コースに車を止めたので、練習が終ってからみんなでコースをグルグル。

久しぶりにコースを走ったんですが、他の場所を走っているよりもアクセルを開けられるので、練習後のフォームや走り方の確認にいいですね。

ジャンプがあるので怪我が心配ですが、ほどほどに走るということで、今後も続けてみようかと思っています。


テクニックメモはこちらに書きます。


今日も最高に楽しかったです＾＾
参加の皆さんありがとうございました＆おつかれさまでした＾＾ノ

いやあ、この動画は勉強になりますわ。
（５２分と長いですが、エンデューロライダーなら飽きないでしょう）

ちょっと古いですが、当時のエンデューロ世界選手権のトップライダーの走りを克明に記録してます。

もうね、これが究極の形というか、フォームや走りが完成されていて見分けがつきません。

特に・・・

頭が胴体に固定されているところ。

その胴体が前後左右に振られず、手足がクニャクニャと動くところ。

進入→ターン→加速の意識で走っているところ。

が見所です。

（最後尾の紫ジャージの選手はちょっとレベルが落ちるようなので、先行の選手とフォームの違いを比べてみるといいです）

あ〜少しでもこれに近づきたいな〜・・・

久々のオフテクコラム更新です。

本来ならばこちらの追記で書く内容なんですが、客観的な意見を求めたいのでこちらに書きます。
（スタートラインのコメントに関連してます）


お題は「私がテクニックに目覚めた時のレベル」です。

これを私情を挟まずに分析してみようかと。


オフロードを初めて走ったのは１５歳の時。

自分で買ったＹＺ80。

これに２年ほど乗り、ＭＸとＥＤレースに数回出場。

その後ブランクがあり、２３歳頃にＲＭ80。

２５歳の時にＣＲＭ250Ｒ。

納車直後に肩の骨折。

1年ほどあけて、ＫＸ80に乗り換え。

ＥＤレースに数回出場。

ＹＺ80に乗り換え。

２６〜２７歳の時にＭＣＦＡＪ80ｃｃクラスに数回出場。

２７歳の時にかかとの骨折。

ブランク。

３５歳で復活。


履歴はこんな感じで、ＭＣＦＡＪ80ｃｃクラスでの最高成績はＧ2クラス８０数台中１４位でした。
（その当時のＭＣＦＡＪ80ｃｃクラスはＧ1/Ｇ2という2つのクラス分けで、Ｇ2はノービスクラスです）

当時の写真や動画はないので、この履歴と成績がレベルの判断基準となります。


私が書いてしまうとそれに流される恐れがあるのでここでは書きません。

さて、みなさんの感覚で「この時の私のレベル」はどの程度でしょう？

参考レベル判断基準


追記

あ。ここに貴重な走行シーンがありましたね。
（最後は飛んでますが（＾＾；）

これは

２５歳の時にＣＲＭ250Ｒ。

納車直後に肩の骨折。

の時で、友人のＤＴ200Ｒに乗ってます。

ＭＣＦＡＪ80ｃｃクラスに出たのはこの２年後なんで、もう少しましになってますかね。

本日の参加者は・・・

ghost（ＷＲ250Ｆ）
しいなさん（ＹＺ250Ｆ）
モーミンさん（ＸＲ250）
じょじょさん（ＫＤＸ220）
えだっちさん（ＫＤＸ125）
アコさん（トリッカー）
rinderさん（ＸＲ250）
たけまんさん（ＫＸ100）
したみんさん（ＳＬ230）
koudaiさん（ＷＲ250Ｆ）
かずさん（ＸＲ250）
えいでんくん（ＫＤＸ125）
ロッシさん（ＣＲＦ150＠自主トレ）

の１４人でした＾＾

気温２１度　曇り　風　北1


写真撮るの忘れてました（＾＾；


今日は前回とは趣向を変えて、下記の練習方法を最初に全て説明。

それを分かれて練習してもらう方式にしてみました。


＜バイクと体の重心を合わせる練習＞

コブの通過

段差の上り下り

坂の上り下り

キャンバーターン

加速/減速


＜左右のバランスをとる練習＞

両足離しシッティング

片足スタンディング


＜ターンの基本練習＞

リーンアウト

リーンウィズ


＜進入→ターン→加速の意識で走る練習、スムーズに速く走る練習＞

オーバル走行


＜走行中のフォーム確認＞

片手シッティング

片手スタンディング


全てはコースを走ったりスピードを出す練習ではありません。

如何にして上手く走るか？という練習です。

これを繰返していれば自然と必要な部分に筋力がつき、フォームの維持や体の動かし方が段々とわかってきます。


上記のメニュー＋スタンディングオンリーでのクロカンというのが、私が初級から中級に上がる過程で実践してきた練習方法です。


私の通ってきた道を辿れば必ずそこに私はいます。



今日も最高に楽しかったです＾＾
参加の皆さんありがとうございました＆おつかれさまでした＾＾ノ


追記

テクニックメモはこちらに書きます。

こちらで書いてますが、アゴを引いてバイクに乗るために？コンタクトにしようと眼科へ行ってきました。

今まで自分の視力を知らなかったんですが、右目0.3左目0.2だそうです。

さて肝心のコンタクトですが・・・


装用練習を１時間強やって、なんとか１度だけ着け外しできました・・・○|￣|＿


もうね〜あれはホラーですよホラー！

だって自分の目ん玉に触るんですよ目ん玉に！


慣れちゃえば抵抗なくなるんでしょうが・・・

怖かったです（笑

こういうことだったんだ〜。
ぜんぜん知らんかった（＾＾；

http://web.mac.com/kmikami/BAJABROTHERS.COM/CL72Adventure/CL72Adventure.html

あ。池に落ちてる。

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本日の参加者は・・・

ghost（ＷＲ250Ｆ）
しいなさん（ＹＺ250Ｆ）
モーミンさん（ＸＲ250）
なっとんぷーさん（ＴＴＲ125）
じょじょさん（ＫＤＸ220）
えだっちさん（ＫＤＸ125）
アコさん（トリッカー）
したみんさん（ＳＬ230）
koudaiさん（ＷＲ250Ｆ）
かずさん（ＸＲ250＠自主トレ）

の１０人でした＾＾

気温２３度　晴れ　風　南3



今日は記念すべき？ＤＲＳの第一回練習会でした。

が、

遅刻しました・・・○|￣|＿

いつもギリギリに行くので、ちょっと早めに用意を始めたんですが、車のエンジンを掛けようと思ったら・・・

バッテリーがあがってました（＾＾；

幸い陽があたって暖かかったので、暫くしたらバッテリーが暖まり、最後はＷＲのバッテリーを繋いでなんとか掛かりました。

最近は骨折した肘も痛いし、気温が下がるとあちこちに不具合が出てくるようです。


さて、気を取り直して練習会ですが、今日の河原は大賑わいでしたね。

そのお陰で予定していたメニューを全部こなせませんでしたが、重要な所は伝えることができたのでまあ良しとしましょう。

詳しいことはこちらのテクニックメモに書きますが、どこをどう辿っていっても筋力が必要だと言う話になってしまうので、今後の練習メニューに苦労しそうです（＾＾；

まあ、それは自分のためにも考えていかなければならないんで有意義なことなんですけどね。


今日も最高に楽しかったです＾＾
参加の皆さんありがとうございました＆おつかれさまでした＾＾ノ

今日は1人で自主トレのはずでしたが・・・

ghost（ＣＲ125）
しいなさん（ＹＺ250Ｆ）
ジョチュウさん（ＣＲＭ80）
りとさん（ＫＴＭ525）
たけまんさん（ジェベル200）

の５人集まりました＾＾

気温２２度　曇りときどき晴れ　風　北北東3



りとさんが練習には初参加だったので、フォーム説明から始まり結局はそのまま練習会になってしまいました（＾＾；

本日のムービー

＜ワンポイントアドバイス＞

ジョチュウさん

フォームがすごくしっかりしてきていて良いのですが、前のめり気味です。
上半身を起こすようにすると、バイクをもっと寝かして小回りが出来ます。
（膝と足の付け根を曲げて腰を落とすと上半身が起こせます）

たけまんさん

バイクを寝かせてからハンドルを切る動作がちゃんと出来てますね。
難点は外側の足の開きですが、これは爪先が行きたい方を向いていないからです。

りとさん

体が安定していますね。
ただ、この練習の主旨からすると、だいぶ離れてます（＾＾；
1・前傾してから膝を伸ばし、最後に腕を伸ばす。
2・バイクを寝かせて、ハンドルが自然に切れるように。
3・もっと腰を落として体を外側に移動。
このあたりを意識して下さい。


今日は他にも、驚いたことが２点とテクニックメモがあるんですが、それは追記が伸び続けているこちらに書きます。


今日も最高に楽しかったです＾＾
参加の皆さんありがとうございました＆おつかれさまでした＾＾ノ