Life is a Dream 「ENJOY?」

*第一印象

久し振りのレプリカバイク、面白そう＾＾

*ポジション

コンパクトでしっくりくる。
レプリカだけあり、自然と戦闘態勢に入るポジションだが、前傾もキツ過ぎず、ステップも後ろ過ぎず丁度良い。

*シート高

身長１７５センチのテスターで、両足べったり。

*エンジン

ホンダらしくスムーズに回るエンジン。
低速トルクは薄めだが、ギクシャクしないので、割と楽に乗れる。

が、

このエンジンのおいしい所は、レッドゾーンが19,000rpmで始まる超高回転域。
現車は社外マフラー付きなので、クオ〜ンという快音を発してフル加速。
シングルやツインとは別格の加速感。
一言で言えばモーターみたい（笑

だが、一度回転を落すとガクンと加速しなくなるのでギアチェンジが忙しい。

が、

それもまた楽しい（笑

*車体

車体全体がカチッっとしていて、剛性感が高い。
フル加速してもバンクさせてもフルブレーキングしても怖さを感じない。
これぞスポーツバイクという感じ。

*総評

最後の４スト250レプリカだけあって、完成度がもの凄く高い。

ビッグバイクの扱い切れないパワーに振り回されているよりよっぽど楽しい。
今は時代の波に飲まれて消滅しているが、時が来れば復活するだろう。