Life is a Dream 「ENJOY?」

今日はお天気が良かったんで、ＷＲとＣＲＭとＫＤＸをまとめて洗車してました。

で、その後にＫＤＸを軽くメンテしてたんですが・・・


ここのところ走らせるばっかりで洗車すらしてなかったんで、チェーンがダルダル・・・

アクスルを緩めてスネイルカムを回して・・・あれ？
固着してて回りません（＾＾；

まあ、それは叩けば良いとして（良くないｗ

今度はスネイルカムの端っこがブレーキキャリパーに当たってる・・・
チェーンとスプロケを４２８から５２０にコンバートしているせいもあってかなり引いている状態ではあるんですが、それにしても・・・ｗ

まあ、これもスネイルカムをひっくり返せば良いとして（良くないｗ

なんかクラッチケースカバーのあたりがオイルまみれ・・・
ここは当初からギアオイル漏れがあったものの、いつの間にか止まっていたので放置していました（＾＾；

でも下に漏れている様子は無いし・・・

念のためにオイル量を点検窓で確認すると・・・見えない。
更にバイクを傾けても・・・見えないｗ
そのままオイルを注ぎ足すと・・・（ヾ(・_・；)オイオイ
全容量800ｃｃのところへ500ｃｃぐらい入りました。
（ということは300ｃｃぐらいしか入っていなかったということですね（＾＾；）
よくクラッチやミッションが壊れなかったもんですｗ

で、改めてよ〜く見てみると・・・
クランケース上部にあるブリーザーが外れてました。
ここからオイルを吹いていたみたいです。


このＫＤＸ125はウチに来る前からオフロードで酷使されていたもので、ウチに来てからもレンタル車両として酷使され続けているんですが、なかなか壊れないですね。

カワサキ車は作りが粗くて（大雑把？）マイナートラブルは頻発するんですが、基本的には丈夫に出来ているみたいです（＾＾；