Life is a Dream 「ENJOY?」

まあ「なんで試練になったのか？」ということを先に書いておきますとね。

前日夜から風邪ひいてて数メートル歩くのも辛かったからです（＾＾；


今回の先導はセローだったんですが、そこはお山。

比較的ラクなルートでも、まあまあの斜度のヒルクライムが延々と続きます。

力の入らない足腰と回さなければ走らないＫＤＸ125の組み合わせでは上半身の力のみで頑張るほかありませんでした。


あとですね、地元の山師がセローを選ぶ理由です。

これもトラ車と同じく通常のトレールよりステップの位置が後退しているからです。

ダウンヒルではあまり変わりませんが、これがヒルクライムになると大きな差が出ます。


ＫＤＸではハンドルとステップ間が狭く、スタンディングではセローよりもポジションを前方へ移動しなければなりませんし、その状態で１速全開の加速にも耐えなければいけません。

これに上りの傾斜/雨後で滑る路面/路面のギャップが加われば、力の入らない足腰ではその負荷に耐えられないのは目に見えています。


そんなこんなで試練になったというわけです。


まあ、そんな中でも得られたものはありました。

途中でこんなダウンヒルを走ったんですが・・・

（あ。いちおう左の岩の間が道です）

ギャップの少ないダウンヒルであればシッティングでも行けますし、ステップの位置も関係ありません。

最近の上半身鍛錬のお陰で、滑りやすいキャンバーターンでもフロントタイヤをグリップさせながらクルクルと小回りすることが出来るようになっていました。

（今回はこの区間がいちばん楽しかったです）


昨日の日記ではここに初めて行く方を脅かしてしまいましたが、それも冗談ではありません。

お山という特殊な条件では、乗るバイクによって難易度が変わってきます。

（風邪を引いてフラフラな状態でも、トラ車やセローであればもっと楽に走れたでしょう）


ですからトラ車やセロー以外のバイクだと、それだけでハンデを背負っているということです。

（それも経験がなければ更にハンデですからね）


それを試練と思うか、拷問と思うかはその人の気持ち次第です。

私はお山を走るのに適していないバイクで走ることが練習になると思っているので、またＫＤＸで行きますけどね（＾＾；


今日も最高に楽しかったです＾＾
参加の皆さんありがとうございました＆おつかれさまでした＾＾ノ